一、項目背景

珠海隧道作為珠海市重要的交通樞紐工程，連接城市核心區域與西部片區，承擔著緩解跨江交通壓力、提升區域通行效率的關鍵作用。隧道全長約 4 公里，設計為雙向8車道，日均通行車輛預計達數萬輛次。由于隧道處于封閉地下環境，存在光線昏暗、濕度高、電磁干擾源多（如車輛發動機、電力設備）等復雜條件，且一旦發生交通意外或設備故障，將直接影響通行安全與區域交通秩序。

為保障隧道運營安全，實現對交通狀況、設備運行狀態的實時監控與高效管理，項目方計劃構建一套覆蓋隧道全路段的智能監控與數據傳輸系統。該系統需整合高清視頻監控、交通流量檢測、環境監測（溫濕度、CO 濃度）、消防報警、應急照明控制等功能模塊，而穩定、可靠的工業級通信網絡是確保各模塊數據實時交互、指令精準傳達的核心基礎。

經過多輪技術評估與產品測試，項目最終選用宇泰科技UT-6406GCM-4GT2GP，作為整個通信系統的環網交換機。

二、項目需求

1. 全場景數據傳輸覆蓋

需在隧道入口、出口、洞內每隔 100米部署安裝PLC,交通流量檢測器、CO濃度傳感器、溫濕度傳感器及消防報警設備。交換機需為這些終端設備提供穩定的數據接入端口，支持千兆級數據傳輸速率，確保傳感器數據（采樣頻率1次/分鐘），PLC下發無延遲、無丟包傳輸。

2. 網絡高可靠性與冗余備份

隧道通信網絡不允許出現斷網情況，一旦鏈路中斷，將導致PLC失效、應急指令無法傳達，嚴重威脅通行安全。因此要求交換機支持環網冗余協議，當某條鏈路因故障（如線纜破損、設備損壞）中斷時，能實現毫秒級鏈路切換，確保網絡無感知恢復；同時需具備電源冗余輸入功能，應對突發供電波動。

3. 惡劣環境適應性

隧道內環境惡劣，存在以下挑戰：

一是濕度長期保持在 60%-90%（雨季可達 95%），且可能出現滲水情況；

二是溫度波動大，夏季洞內溫度可達 40℃以上，冬季低至 5℃以下；

三是電磁干擾強，過往車輛、隧道照明系統、電力傳輸設備均會產生電磁信號。因此交換機需具備寬溫工作能力、高防護等級及強抗電磁干擾性能。

三、解決方案

1. 解決方案簡述

本方案以宇泰科技網管型交換機構建“終端接入-環網傳輸-中心匯聚”三層通信架構。

在隧道內每隔100米部署1臺UT-6406GCM-4GT2GP交換機，通過4路千兆電口（10/100/1000Base-T）連接傳感器及本地控制設備；利用2路千兆光口（SFP 插槽，選配單模雙纖光模塊）與相鄰交換機組建環網拓撲，實現冗余鏈路；所有環網交換機通過主干光纖匯聚至隧道管理中心的核心交換機，最終接入交通調度平臺及應急指揮系統，實現全隧道數據的集中傳輸與統一管理。

2. 方案網絡拓撲

宇泰科技通信解決方案應用拓撲圖

3.方案優勢

環網冗余，保障通信不中斷；

同時支持寬壓48VDC(12-48V)輸入，支持反接保護；

工業級設計，支持-40℃至75℃寬溫運行；

靈活擴展，滿足多終端接入；

多種管理方式：CLI/Web/SNMP，便于遠程維護；

四、應用效果

監控大廳現場圖片

現場圖片

隧道內機柜

UT-6406GCM-4GT2GP交換機

ACU機箱

五、相關應用產品

UT-6406GCM系列交換機

6口全千兆網管型以太網交換機

●支持以太網口和光口(支持ST/FC/SC/ SFP接口類型)的多種不同組合

●支持Web可選100Base-FX、1000Ba se-X模式類型配置

●支持IGMP Snooping過濾多播封包

●支持IEEE 802.1Q VLAN便于簡易網絡規劃

●支持QoS實現實時流量分類和優先級

●支持STP/RSTP/MSTP及ERPS網絡冗余功能，防止網絡風暴

●支持UT-Ring私有環網功能

●支持SNMPv1/v2c/v3，用于不同級別的網絡管理

●支持 trap及RMON，便于靈活的網絡監控

●支持IEEE802.1x認證功能

●支持鏈路聚合，優化網絡帶寬

●支持端口隔離及ACL，增強網絡管理的靈活度及安全性

●支持端口鏡像功能，便于在線調試

●支持DHCP Server，用于分配不同策略的IP地址

●支持LLDP、Linkflap、UDLD、DDM及環路檢測相關鏈路檢測功能

●支持電源、端口異常狀態繼電器輸出告警功能

●支持寬溫工作，工作溫度范圍為:-40~75℃